
特斯拉已在德克萨斯州的奥斯汀开始测试自驾机器人出租车,这标志着其首次部署的自动驾驶车辆将载带付费乘客。这项小规模试验涉及约10辆车,在一个限制区域内运行,每辆车都有一个前排座位的“安全监控员”,但后面没有司机。
首席执行官埃隆·马斯克将此次尝试描述为“十年努力的归宿”,并强调特斯拉在内部自主开发的AI芯片和软件。公司邀请了一群精选的社交媒体影响者参加试验,乘车收费为一个固定费用4.20美元。
德克萨斯州州长格雷格·阿博特最近签署了一项法律,以规范自动驾驶车辆,尽管该法律要到九月才生效。
尽管取得了这一里程碑式的进展,行业专家警告称,要实现机器人出租车服务在城市范围内的普及——更不用说全国范围内的推广——可能需要数年时间。特斯拉正面临来自Waymo等公司的激烈竞争,卡内基梅隆大学的专家菲利普·库普曼指出,业界距离实现全面自动驾驶车队的规模化交付仍远未到来。