在北京举行的会晤后，加拿大与中国重新调整双边关系的经济框架，双方达成一系列旨在提振贸易的举措。此举被视为两国在全球贸易格局中寻求更多互利机会的信号，但也可能引发美国的关注与解读。\n\n核心议题聚焦短期关税水平的调整，具体包括：加拿大将允许来自中国的电动汽车进口量达到约49,000辆，适用的最惠国关税定在6.1%；中国则将对加拿大油籽的关税降至约15%（此前高达85%），此举显著降低了两国之间的贸易成本。与此同时，加拿大对部分品类如油菜粕、龙虾、螃蟹与豌豆等不再适用相关的歧视性关税。加拿大方面还宣布到2030年的目标，即对中国的出口增长50%。在出入境政策层面，习近平主席承诺为加拿大公民提供免签旅行，这被视为两国人民交流的积极信号。两国还强调在电池、太阳能、风能和储能等领域的双向合作潜力。\n\n在汽车领域的安排方面，双方的表述强调，该协议的规模对应的是2023-2024年前的进口水平，约占加拿大新车市场的3%以下。展望未来三年，该协议有望促成更多中国合资企业在加拿大投资落地，推动加拿大汽车制造业的就业与供应链的扩张。五年之内，届时更多的进口车辆将具备可负担性，价格有望降至3.5万美元以下，为加拿大消费者提供更具竞争力的选择。\n\n除了关税与汽车议题，另有两份发布稿揭示了两国关系的更宏观方向：一方面，卡尼（Carney）与习近平同意深化战略性联系，另一方面，加拿大在官方访问期间重申一个中国政策，并签署了旨在解决经贸议题的双边贸易路线图。另有能源领域的对话启动，覆盖清洁能源与原油领域的合作，以及加拿大央行与中国之间货币互换安排的续签，意在稳定双边金融市场。\n\n从长远来看，这次会晤被视为加拿大努力实现对美依赖的多元化贸易格局的重要步骤。尽管对华关税的下调在一定程度上有利于扩大双边贸易，但对于加拿大本土的汽车制造业而言，放宽关税可能引发国内产业界的担忧，同时也会成为白宫关注的焦点之一。\n\n市场层面方面，加拿大元对这项交易的反应显得相对克制，未有显著波动，与市场此前对协议存在的预期相符。\n\n总体而言，这一轮经贸接触为加拿大与中国的关系注入新的活力，双方都在以对方市场为关键锚点，推动更深层次的合作与投资。未来的走向将取决于两国在规则、产业政策与地缘政治环境中的互动与协调。
