根据ANZ发布的最新商业调查，新西兰的商业信心和活动水平均低于三月份的数据。这一趋势与特朗普在四月二日宣布的巨大关税措施有关，尽管他在后期对这些措施有所回撤。 商业信心指数下降了9点，达到49.3 预期自我活动指数下降了1点，达到47.7 ANZ对此的评论如下： 过去的自我活动（该调查中最准确的GDP指标）从1跳升至11，增长了10点，而过去的就业指数则从-6上升至2，增幅为8点。 大多数前瞻性活动指标在月末的回复中明显下降。 价格和成本指标显示出持续的成本压力导致利润空间受到挤压。 有关详细信息，请查看文章 新西兰四月商业信心49.3（较之前的57.5下降），该文首发于 HUBFX | 全球账户 | 外汇风险管理.
中国人民银行的美元对人民币（USD/CNY）参考汇率预计将在格林威治标准时间0115左右公布。 作为中国的中央银行，人民银行负责设定人民币的每日中间价。人民银行采取的是一种有管理的浮动汇率制度，允许人民币的价值在一个称为“区间”的特定范围内波动，该区间围绕着一个中央参考汇率或“中间价”波动。目前，该范围设定为正负2%。 这个过程的运作方式如下： 每日中间价设定：每个工作日早晨，人民银行为人民币对一篮子货币，主要是美元，设定一个中间价。中央银行会考虑市场供需、经济指标以及国际货币市场波动等因素。中间价作为当天交易的参考点。 交易区间：人民银行允许人民币在中间价周围的指定范围内波动。交易区间设定为正负2%，这意味着人民币在一个交易日内可能会相对于中间价最大升值或贬值2%。这个范围可以根据经济状况和政策目标由人民银行进行调整。 干预：如果人民币的价值接近交易区间的极限，或者出现过度波动，人民银行可能会通过买入或卖出人民币来干预外汇市场，以稳定其价值。 有关更多信息，请访问PBOC预计将美元对人民币参考汇率设定为7.2670 – 路透社估计，该信息来源于HUBFX | 全球账户 | 外汇风险管理。
最近，日本政府官员在谈及工厂产出时表示，目前生产环境仍然充满不确定性。尽管许多企业正在努力适应市场变化，但全球经济动态的复杂性使得预测变得困难。 日本3月的机动车生产下降了5.9%，主要原因是出口减少以及零部件供应受到干扰。 一些制造商对美国关税政策表示担忧，担心这将对他们的业务产生负面影响。 尽管如此，官方表示尚未直接听到美国的相关反馈，而美国央行预计不会改变其政策设置。 这番言论反映了当前全球贸易形势的严峻，也为日本制造业未来的成长带来了挑战。有关更详细的内容，请参见博客帖子：日本政府官员对特朗普关税表达混合看法，文章首发于HUBFX | 全球账户 | 外汇风险管理。
最近，《金融时报》报道了特朗普的首席经济顾问斯蒂芬·米兰（Stephen Miran）在上周五与投资者的会议上引发的争议。尽管该报道需要付费阅读，但以下是一些要点： 一些与会者认为会议内容适得其反。 有两人形容米兰关于关税和市场的评论为“无 coherence”或不完整。 其中一位与会者表示，米兰在这场讨论中显得“深感力不从心”。 一位熟悉会议情况的人评论称：“[米兰]回答提问时，事情就崩溃了。当你面对一个知识面广泛的观众时，讲话点很容易就被拆解。” 《金融时报》引用了对此事有直接了解的人的话。 米兰并非无能，他的简历显示： 曾担任2020至2021年财政部经济政策顾问。 在哈德逊湾资本管理公司担任高级战略顾问。 他可能在面对零散政策的不连贯性时遇到了困难。然而，贝森特（Bessent）似乎在这一领域表现得更好，这让人不禁思考其原因。 相关文章《FT报道称特朗普经济顾问米兰在对冲基金问答中“深感力不从心”》最初发布在HUBFX | 全球账户 | 外汇风险管理上。
在当前汽车行业快速发展和技术革新的背景下，丰田汽车公司与Waymo的合作无疑为自动驾驶技术的发展注入了新的动力。两家公司联合致力于推动自主驾驶技术的发展，以满足未来出行的需求及人们对汽车安全性和便利性的追求。 丰田作为全球领先的汽车制造商，凭借其在车辆制造和强化安全方面的丰富经验，正加速向智能出行解决方案转型。与此同时，Waymo作为谷歌母公司Alphabet的子公司，凭借其在自动驾驶技术方面的深厚积累，成为这一领域的佼佼者。两者的结合，将在自动驾驶的技术研发和商业化应用上实现资源与技术的共享。 这一战略联盟的目标主要聚焦于以下几个方面：首先，通过共享各自的技术与经验，加速开发更安全、更高效的自动驾驶系统；其次，双方将共同探索将自动驾驶技术应用于丰田的下一代车辆当中，从而为消费者提供更智能的驾驶体验；最后，双方还将研究无人驾驶出租车及共享出行服务的新模式，以适应日益变化的市场需求。 随着环境保护意识的增强和城市化进程的加快，汽车行业面临着前所未有的挑战和机遇。丰田与Waymo的合作，不仅代表着技术创新的方向，也为未来出行方式的演变提供了新的可能。在未来的市场中，消费者将能够享受到更加安全、便捷和环保的出行选择。 总之，丰田与Waymo的合作将推动自动驾驶技术的进一步发展，为全球交通运输的现代化进程贡献新的智慧与创造力。我们期待这一合作能够为行业带来更深远的影响，让未来出行变得更加智能与可持续。
近期的一项报告显示，英国四月的商业信心已经跌至三个月来的最低水平。这一趋势引发了经济学家和企业界的广泛关注。随着经济复苏的步伐减缓，尤其是在全球经济不确定性加剧的背景下，企业对未来前景的看法变得越来越谨慎。 根据最新数据显示，市场对销售预期和投资计划的信心都出现了显著下降。这不仅影响了企业的运营策略，也在一定程度上影响了就业市场和消费者支出。企业主们普遍反映，他们在面对通货膨胀和成本上涨时感到压力加大，导致他们在招聘和扩展方面更加保守。 在这种状况下，政策制定者和商业领袖可能需要采取更为积极的措施来振兴经济信心，例如提供更多的财政支持和政策激励，以促进商业投资和消费。 了解更多有关英国商业信心动态的信息，请访问 HUBFX。
近期，高盛对USDCAD的预测进行了下调，主要是由于加拿大经济数据优于预期、财政政策支持力度增强，以及对加拿大央行（BoC）降息预期的减弱。尽管由于加拿大与美国的紧密联系，跨汇率的整体上涨空间可能受到限制，但高盛预计到2025年底，加元将表现优于美元。 修正背后的关键驱动因素 贸易战影响初显 最近加拿大的就业报告可能是美主导的贸易战开始对经济数据产生负面影响的第一个信号。 BoC侧重财政支持 加拿大央行强调财政政策而非货币宽松作为应对与贸易有关的增长风险的主要缓冲，这一立场减少了激进降息的可能性。 加元的支持性背景 综合来看，BoC的政策预期不再偏向鸽派，以及政府的主动刺激措施正在增强加元的前景，特别是相对于美元。 USDCAD预测修正 高盛的更新预测为： • 3个月：1.36（之前：1.40） • 6个月：1.35（之前：1.39） • 12个月：1.34（之前：1.38） 结论 高盛对加元相对美元的强势越来越有信心，得益于宏观经济的稳定性和政策的一致性。然而，由于加拿大与美国的经济联系密切，加元在跨汇率对中的整体提升可能依然受到限制。 有关银行交易建议，请查看eFX Plus。限时提供7天免费试用，基本套餐每月79美元，高级套餐每月109美元。 本文原文链接：高盛：下调USDCAD预测，来源于HUBFX | 全球账户 | 外汇风险管理。
美元日元（USDJPY）汇率跌至141.96的新低，稍微低于之前的142.00低点。从四小时图来看，该货币对已进入一个关键的摆动区域，即141.64至142.11之间，这一区域可以追溯到2024年8月。虽然价格在2024年9月和本月初跌破了这一区域，但支撑通常保持稳固。本月的最低点为139.89，略高于2024年的低点139.57。 聚焦于小时图，近期从月度低点反弹的走势在144.02处停滞，未能突破从3月28日高点151.20下跌的38.2%回撤位（144.20）。这一失败限制了看涨动能，并为再次的下行压力铺平了道路。 昨日的下跌将该货币对推至100小时和200小时移动平均线之下，并短暂进入了141.64至142.11的支撑区域。然而，向下的动能减弱，价格回升至200小时移动平均线之上。不过，最近几小时内，该货币对再次向下移动，因美国国债收益率下降，对美元造成压力。 现在的关键问题是，卖家是否能够维持动能，迫使价格突破支撑区间的下限141.64。
在经历了一天的交易后，欧洲主要股指的表现喜忧参半。意大利的FTSE MIB表现突出，上涨了1.09%，这得益于汽车和银行股票的强劲表现。市场上关于汽车关税可能比预期宽松的报道提升了投资者的信心，斯特兰蒂斯（Stellantis）上涨了4.0%，而伊维科（Iveco）上涨了2.3%。银行股方面也表现不俗，包括意大利联合信贷银行（UniCredit）上涨1.3%，意大利银行（Intesa Sanpaolo）上涨1.4%，米迪奥班卡（Mediobanca）上涨3.6%，蒙特帕斯基（Monte dei Paschi）上涨2.7%，以及意大利通用银行（Banca Generali）上涨2.2%。 在其他市场表现方面： 德国DAX：上涨0.80% 英国富时100：上涨0.55% 法国CAC 40：下跌0.24% 西班牙Ibex 35：下跌0.66% 随着欧洲交易员结束交易日，美国市场也表现出适度的上涨。道琼斯指数上涨0.5%，标准普尔500指数上涨0.14%，纳斯达克指数微涨0.06%。 美国市场的动态也给投资者带来了信心的提振，并可能影响未来几天的欧洲市场表现。对于下一交易日，投资者将密切关注市场动态，以抓住潜在的机会与挑战。
今日，Lutnick将在美国东部时间下午2点登上CNBC。 对汽车关税的调整旨在为国内汽车制造商提供发展美国工厂和增加就业的时间。 行政命令是在与国内汽车制造商详尽对话后的成果。 国内汽车制造商将获得汽车价值15%的补贴，以抵消零部件进口的费用。 然而，今天的消息并没有让汽车制造商感到振奋，股价几乎持平。 这一切听起来过于复杂，并且容易产生腐败问题。罗纳德·里根曾警告过，关税的结果往往导致腐败。 原文链接：Lutnick: Tariff adjustments give automakers time to grow US plants，首次发布于HUBFX | 全球账户 | 外汇风险管理。
